Wprowadzenie produktu
Części samochodowe tłoczone metalem odgrywają kluczową rolę w konstrukcji pojazdu, jego wydajności i trwałości. Są szeroko stosowane w elementach podwozia, częściach wzmacniających, systemach montażowych, wspornikach, osłonach ochronnych i różnych zastosowaniach sprzętu samochodowego.
Opis produktu
Części samochodowe tłoczone metalem produkowane są poprzez formowanie blachy przy użyciu precyzyjnych matryc. W porównaniu do obróbki skrawaniem lub odlewania, tłoczenie zapewnia większą powtarzalność, szybszą produkcję i lepsze wykorzystanie materiału. Dzięki temu tłoczenie idealnie nadaje się do wsporników, płyt wzmacniających, elementów siedzeń, złączek komory silnika i elementów do montażu wewnętrznego.
Nasze możliwości obejmują wykrawanie, gięcie, głębokie tłoczenie, formowanie wieloetapowe i tłoczenie progresywne. Wspieramy również rozwój prototypów za pomocą miękkiego oprzyrządowania i osiągamy stabilną, dużą produkcję dzięki progresywnemu tłoczeniu.
Przetwarzamy szeroką gamę materiałów motoryzacyjnych, takich jak stal węglowa, stal nierdzewna, stopy aluminium i stal ocynkowana. Materiały te są odporne na naprężenia mechaniczne, wibracje, narażenie na środowisko i korozję.
Opcje wykończenia powierzchni obejmują cynkowanie, cynkowanie Zn-Ni, fosforanowanie, e-powlekanie, malowanie proszkowe, szczotkowanie i gratowanie. W razie potrzeby dostępne są dodatkowe operacje, takie jak gwintowanie, zgrzewanie garbowe, nitowanie i obróbka wykańczająca CNC.
Wszystkie części przechodzą rygorystyczne kontrole jakości, obejmujące kontrolę wymiarów, weryfikację płaskości, dokładność położenia otworów i kontrolę powierzchni. Dokumentacja PPAP i certyfikaty materiałowe mogą być dostarczone dla wymagań OEM lub rynku części zamiennych.
Dane techniczne
|
Nazwa produktu |
Części samochodowe do tłoczenia metalu |
|
Przybory |
Stal węglowa, stal nierdzewna 304/316, aluminium 5052/6061, stal ocynkowana |
|
Zakres grubości |
0,01 mm – 10 mm |
|
Procesy |
Wykrawanie, gięcie, formowanie, przekłuwanie, przycinanie, tłoczenie progresywne |
|
Obróbka powierzchniowa |
Cynk, Zn-Ni, fosforan, e-powłoka, malowanie proszkowe |
|
Tolerancja |
±0,02 – 0,10 mm |
|
Aplikacje |
Wsporniki podwozia, płyty wzmacniające, mocowania wewnętrzne, części komory silnika |
|
Ilość prototypów |
1–10 szt |
|
Czas realizacji |
5–10 dni roboczych |
|
Operacje wtórne |
Gwintowanie, nitowanie, zgrzewanie garbowe, obróbka CNC |
|
OEM/ODM |
Utrzymany |
Często zadawane pytania
P1: Czy wspieracie wymagania PPAP?
Odpowiedź 1: Tak, można dostarczyć pliki PPAP, raporty z inspekcji i certyfikaty.
P2: Czy możesz produkować na podstawie rysunków?
A2: Tak, obsługujemy rysunki 2D/3D i próbki fizyczne.
P3: Czy oferujecie prototypy?
O3: Tak, dostępne są prototypowe narzędzia i próbki w małych partiach.
P4: Jakie powłoki nadają się do zastosowań motoryzacyjnych?
A4: Cynk, Zn-Ni, fosforan, e-powłoka i malowanie proszkowe.
P5: Jak zapewniasz jakość?
A5: Poprzez kontrolę wymiarów, usuwanie zadziorów, weryfikację położenia otworów i końcowe kontrole kontroli jakości.





Link do filmu (YouTube)
Popularne Tagi: tłoczenie metali części samochodowe, Chiny producenci, dostawcy, fabryki części samochodowych tłoczenie metali







